METZELER
SPORTEC M9 RR
메첼러 타이어는 하이퍼 스포츠 타이어인 스포텍 M7 RR의 후속으로 스포텍 M9 RR을 출시했다. M3부터 M5 M7 RR에 이어 M9까지 이어지는 스포텍 시리즈는 뛰어난 그립과 경쾌한 핸들링으로 슈퍼스포츠 바이크 라이더에게 많은 사랑을 받고 있는 시리즈다. M7 RR이 데뷔한지 6년, 그 사이 슈퍼스포츠 바이크는 엄청난 발전이 있었기에 후속 모델이 필요한 시기가 되었고 시기적절하게 M9 RR이 등장한 것이다.
M9 RR은 기존의 M7의 장점은 그대로 유지하고 특히 젖은 노면에서의 그립력 향상과 중앙의 배수력을 높인 것이 특징이다. 트레드에도 이러한 목적이 그대로 반영되어 중앙의 깊은 트레드가 파여 있고 가장자리로 갈수록 트레드를 가늘게 배치해 그립을 우선하도록 설계했다. M7 RR보다 트레드의 패턴이 간결화 되어 더욱 트랙용 타이어 같은 느낌을 주는 것도 좋다. 도로용 스포츠타이어를 지향하는 만큼 영국의 맨 섬과 노스웨스트 200을 배경으로 개발되었다고 하니 괜히 신뢰가 간다.
특히 M9 RR은 기본 설계부터 최신 스포츠 바이크들의 다양한 전자장비에 대한 대응을 하고 있다는 점을 주목할 필요가 있다. 최신 바이크들은 전자장비의 빠른 발전으로 코너링ABS(타이어 잠김 방지 브레이크 시스템)와 코너링 TCS(트랙션 컨트롤 시스템) 등을 통해서 타이어의 한계를 맞이하게 된다. 메첼러는 변화한 환경에 맞춰 다양한 모델들의 라이더 보조시스템이 올바르게 작동할 수 있도록 타이어를 설계했다고 한다. 사이즈는 용도에 맞게 쿼터급부터 리터급까지 17인치 휠의 스포츠 바이크용 타이어 사이즈를 우선적으로 대응한다.
Front
110/70 x 17
120/70 x 17
Rear
140/70 x 17
150/60 x 17
160/60 x 17
180/55 x 17
180/60 x 17
190/50 x 17
190/55 x 17
200/55 x 17
글/사진 양현용
문의 기흥인터내셔널 metzeler-korea.com
본 기사를 블로그, 커뮤니티 홈페이지 등에 기사를 재편집하거나 출처를 밝히지 않을 경우, 그 책임을 묻게 되며 이에 따른 불이익은 책임지지 않습니다. 웹사이트 내 모든 컨텐츠의 소유는 모토라보에 있습니다.