더 강력하고 알찬 티맥스
YAMAHA T-MAX 560 TECH MAX
야마하 티맥스는 오토매틱 스포츠라는 독자적인 카테고리를 만들었고 모든 맥시스쿠터의 기준점이다. 2020년 배기량을 키워 유로 5인증에 대응하고 페이스 리프트를 통해 더욱 강렬해진 티맥스 560 테크 맥스로 그 기준을 한 단계 높인다.
야마하 티맥스는 맥시스쿠터의 알파이자 오메가, 시작이자 끝이다. 2001년 첫 등장한 티맥스는 엔진과 변속기를 차체 중앙에 배치하고 뒷바퀴는 체인으로 연결하는 방식으로 만들어 기존 스쿠터의 구조적 한계를 뛰어넘는 설계로 주목을 받았다. 세대를 거듭하며 업데이트되던 티맥스는 2012년 기존 모델보다 35cc 높은 엔진을 탑재하고 새로운 디자인을 입은 4세대 티맥스 530을 출시한다. 당시 출력상승을 비롯하여 더 나아진 핸들링과 개선된 제동성능으로 좋은 평가를 받았다. 2015년에는 도립식 프런트 서스펜션과 레디얼 마운트 브레이크 캘리퍼를 장착하고 약간의 스타일 업데이트를 거쳤다. 스페셜 모델인 아이언 맥스도 함께 출시했다. 이후로도 차체 업데이트는 물론이고 전자식 스로틀과 트랙션 컨트롤 등의 전자 장치도 탑재하며 시대에 맞춰 발전해왔다. 그리고 2020년, 티맥스가 더 커진 엔진과 세련된 디자인, 각종 편의 장치로 티맥스 560이 되었다.
유로 5에 대응하는 560cc 엔진
이번에 공개된 티맥스는 560cc 엔진을 탑재하고 있다. 560cc 2기통 엔진은 기존 엔진의 보어를 2mm 확장하여 개발했다. 가벼운 알루미늄 피스톤과 새로운 디자인의 콘 로드가 적용되었고 커진 엔진에 비해서 무게는 1%밖에 늘지 않았다. 최고출력은 이전보다 3.5% 증가했고 최대토크는 6% 높아졌다. 야마하 D-모드가 탑재되어 스로틀 반응을 2단계로 조절할 수 있다. 여기에 흡기와 배기 타이밍을 수정하고 배기 머플러에 백금 및 로듐 요소를 사용한 촉매를 장착하여 배기가스 배출을 감소시켰다. 그 결과 이번 티맥스 560은 유로 5 인증에 대응한다.
T-MAX 560 TECH MAX
새로운 티맥스 560 테크 맥스는 기존의 티맥스 530 DX를 대체하는 모델로 각종 옵션을 모두 탑재하고 있다. 테크 맥스 모델에는 My TMAX 커넥트 시스템, 전동 스크린, 골드컬러 포크, 크루즈 컨트롤, 열선 그립, 열선 시트, 조절식 리어 서스펜션, 스마트키 등이 적용된다. 디자인의 핵심 요소로 꼽히는 부메랑 모양의 사이드 커버가 그대로 유지되었으며 전면 패널이 맥스 패밀리 DNA에 맞춰 정교해졌다.
리어에는 티맥스를 가리키는 T자 형태의 LED 후미등을 적용하여 정체성을 나타낸다. 시트 아래에는 풀페이스 헬멧 한 개 또는 제트 헬멧 두 개를 보관할 수 있다. 계기반 좌측에 속도, 우측에 엔진 회전수가 표시되고 가운데의 모노톤 TFT 디스플레이에 연료 잔량, 오일 온도, 주행 모드, 열선 그립 및 시트, 외부 온도, 주행 거리 등이 표시된다. 메인 스탠드 잠금 시스템이 적용되어 스마트키가 차량에서 떨어져 있는 경우 메인스탠드가 접히지 않는다. 바람이 불어 바이크가 넘어가거나 도난당하는 경우를 방지할 수 있다. 이 밖에도 용량이 커진 라디에이터가 장착되고 새로운 디자인의 에어 덕트, 개선된 트랙션 컨트롤, 20% 얇은 고강도 배기 머플러 등이 적용되었다.
과거에는 맥시 스쿠터를 떠올리면 야마하의 티맥스가 가장 먼저 떠올랐다. 듬직한 몸집으로 시원스럽게 움직이던 티맥스에 대항할만한 적수가 없었기 때문이다. 하지만 현재는 타 브랜드에서도 미들급에 준하는 맥시 스쿠터를 출시하고 있으며 각종 전자 장치와 편의 장치를 무장하고 있다. 그들이 정면으로 겨냥하고 있는 티맥스가 이번 업데이트로 원조의 자존심을 지킬 수 있을지 기대된다.
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YAMAHA T-MAX 560 TECH MAX
엔진형식 수랭 4스트로크 병렬 2기통 보어×스트로크 70 × 73(mm) 배기량 562cc 압축비 10.9 : 1 최고출력 47hp / 7,500rpm 최대토크 55.7Nm / 5,250rpm 시동방식 셀프 스타터 연료공급방식 전자제어 연료분사식(FI) 연료탱크용량 15ℓ 변속기 CVT 무단변속기 서스펜션 (F)텔레스코픽 도립 (R)싱글 쇽 스윙암 타이어사이즈 (F)120/70 ZR15 (R)160/60 ZR15 브레이크 (F)더블디스크 (R)드럼브레이크 시스템 전장×전폭×전고 2,200×765×1,420-1,555 휠베이스 1,575mm 시트높이 800mm 차량중량 220kg 판매가격 미발표
글 윤연수
취재협조 ㈜한국모터트레이딩 www.ysk.co.kr
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