12월의 모터사이클 월드 뉴스
2022시즌의 끝에 도달한 만큼 내년 시즌을 준비하는 레이스 소식부터 아이를 위한 크리스마스 선물, 커스텀 빌더의 새로운 머신 공개 소식 등 다양합니다. 12월의 월드뉴스를 소개합니다.
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Austria
2023 모토 GP를 향해, 가스가스!
테크3 가스가스 팩토리 레이싱 팀이 올해 첫 테스트 주행을 진행했다. 2022시즌까지 혼다 모토 GP 레이싱 팀에서 활약했던 폴 에스파가로(Pol Espargaro)와 2022시즌 모토2 챔피언인 아우구스토 페르난데스(Augusto Fernandez)가 가스가스 팀의 레이스 머신을 테스트했다. 에스파가로는 발렌시아 서킷에서 머신을 테스트하며 총 75바퀴를 돌았고 16번째 최고 기록을 세웠다. 또한, 페르난데스는 총 79바퀴를 돌며 머신의 한계를 테스트하고 미케닉과 이야기하며 세팅을 잡아가는 모습이었다. 다음 공식 테스트 주행은 2월 10일부터 12일까지 말레이시아 세팡에서 진행될 예정이다. 테스트를 마친 아우구스토 페르난데스는 “정말 멋진 하루였다. 모토2 머신과는 출력부터 전자장비까지 많이 다르고 까다롭게 느껴졌다. 빨리 익숙해지기 위해 더 많이 주행했다. 어쨌든, 첫 번째 테스트를 잘 마쳐서 기쁘고 빨리 다음 테스트를 통해 멋진 시즌을 보내고 싶다.”라며 소감을 전했다.
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Germany
BMW의 크리스마스 선물
BMW 모토라드가 올해 새롭게 출시한 슈퍼바이크, M 1000 RR의 미니어처 모델을 공개했다. 실제 모델과 1:10 스케일로 제작되었으며 높은 품질로 제작되어 실제 머신과 같은 분위기를 낸다. 실제 머신처럼 깔끔한 도장, 좌우로 조작이 가능한 스티어링, 압축과 신장이 되는 전후 서스펜션 등이 장착되어 꿈나무 모터사이클 라이더에게 큰 인기가 예상된다. 이 밖에도 BMW의 크루저 바이크인 R18, 어드벤처 바이크인 R 1250 GS와 F 850 GS까지 미니어처 모델을 함께 출시했다. 각 제품은 유럽 BMW 모토라드 지점 및 딜러에서 99유로(독일 포함)에 구매할 수 있으며 국내 출시는 미정이다.
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U.S.A
퍼포먼스 스타일 스카우트 로그
미국의 모터사이클 제조 브랜드인 인디언 모터사이클과 전 FMX 스타이자 빈티지 커스텀 빌더인 대니 슈나이더(Danny Schneider)가 ‘킹 오브 더 배거스’를 모티브로 커스텀한 퍼포먼스 스타일 스카우트 로그를 공개했다. 트리플 클램프를 개조하여 올린즈 프런트 포크를 적용하고 프로테이퍼 핸들 바, 새로운 미니 페어링, 미니 방향지시등, 프런트 펜더탈거 등으로 공격적인 전면부를 갖췄다. 이어서 롤랜드 샌즈 디자인의 휠, 베링거의 마스터 실린더와 레버, 다이노젯 퀵시프터, 제킬 앤 하이드 듀얼 머플러, 리어 올린즈 쇽 등의 높은 수준의 파츠로 무장했다. 또한, 기본 디자인을 해치지 않는 선에서 경량화 작업을 추가로 했으며 엔진과 차체 곳곳에 금장 디테일을 더했다. 이번 커스텀을 맡은 대니 슈나이더는 “약 12년 동안 바이크 커스텀을 하면서 열정이 식어가고 있었다. 하지만, 이번 작업을 통해 다시 불이 올랐고 더 많은 작업을 예정하고 있다. 인디언 모터사이클은 다른 브랜드에 비해 커스텀 웍스를 고려하여 개발하기 때문에 굉장히 쉽게 커스텀 작업을 할 수 있다. 만약 이 머신이 눈길을 끌었다면 지금 당장 무엇인가 해야 하는 시점이다.”라며 소감을 전했다. 한편 이 머신은 지난 밀라노 아이크마 모터사이클 쇼에 인디언 모터사이클 2023년 신형 모델들과 함께 전시되며 많은 눈길을 끌었다.
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Spain
혼다, 2024년까지 렙솔과 함께 간다
스페인의 석유 대기업 렙솔(REPSOL)이 혼다 팩토리 팀에 대한 후원을 2시즌 더 연장하겠다고 전했다. 렙솔은 혼다와의 계약이 30주년을 맞이하는 2024년까지 후원할 예정이며 렙솔이 혼다를 더 이상 후원하지 않을 것이라는 많은 추측에 종지부를 찍었다. 이는 역사상 가장 오래 지속된 후원 계약이다. 렙솔이 혼다에 잔류하게 된 이유 속에는 모토 GP가 비화석 연료원으로의 전환이 임박했다는 시대 흐름이 있다. 2024년부터는 모토 GP에 사용되는 연료의 40%가 비화석 자원에서 나와야 하며, 2027년에는 100%로 증가될 예정이다. 모터스포츠를 비롯하여 석유회사들이 탈탄소화를 가속화해야 하는 입장에서 모토 GP는 다양한 테스트를 진행하기에 가장 이상적인 조건이기 때문이라고 해석된다.
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Italy
오프로드 라이더를 위한 에어백
이탈리아의 모터사이클 기어 브랜드인 알파인스타가 오프로드 라이더를 위한 테크-에어 오프로드 V2 재킷을 공개했다. 기존의 오프로드 라이딩 기어인 V2 재킷에 에어백 시스템을 탑재한 제품으로 다카르 랠리에 다년간 참가하여 얻은 경험과 데이터로 개발되었다고 전했다. 특히 6개의 센서를 이용하여 더 정확한 순간에 에어백 시스템이 작동되도록 설계되었고 3가지 라이딩 알고리즘, 스트리트 모드, 라이트 오프로드 모드, 랠리모드가 포함되어 있다. 알파인스타는 테크-에어 시스템이 오프로드 레이스에서 의무가 아니라는 것을 알고 있지만, 이미 2017년부터 개발을 시작하여 제작해냈으며 라이더의 안전을 위한 스스로의 움직임이라고 전했다. 국내 출시는 미정이다.
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Austria
레이스 머신이 완판까지 걸린 시간. 2분 38초
오스트리아의 모터사이클 브랜드인 KTM이 200대 한정으로 생산된 2023 KTM RC 8C가 판매 시작과 함께 2분 38초 만에 완판되었다고 전했다. 작년과 마찬가지로 온라인 판매 플랫폼을 통해 행사가 진행되었고 시작하자마자 구매자들의 계약금이 쏟아졌다고 한다. 구매자 중 30명은 내년 봄, 스페인 발렌시아 서킷에서 열릴 독점 인도 행사에서 머신을 받아보게 될 예정이다. KTM의 RC 8C는 독일의 크래이머 모터사이클Krämer motorcycle과 협업하여 개발되었으며 890듀크R에 사용중인 LC8c 엔진을 기반으로 고성능 레이싱 부품이 조합되어 설계됐다. 덕분에 부품 수급이나 유지 보수가 용이할 것이라고 전했다.
글 윤연수
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