프리미엄 모터사이클 엔진 오일의 새로운 선택지
SUNOCO REDFOX
스즈카 8내구와 JSB 1000과 같은 레이스에서 사용되며 그 성능을 증명해낸 서노코의 모터사이클 엔진오일 레드폭스가 국내에 정식으로 출시한다.
우리나라에서 처음으로 선보여지는 모터사이클 엔진오일인 레드폭스는 윤활유 시장에서 긴 역사를 가진 서노코라는 오일 브랜드의 제품이다. 일본 스즈카 8 내구 레이스, JSB 1000 시리즈 등 모터사이클 레이스에 사용되며 그 기술력을 증명하고 있다. 서노코(SUNOCO)는 Sun Oil Company의 약자다. 주식회사 선 오일(Sun Oil Company, Ltd.)은 1886년 펜실베니아주 피츠버그의 작은 석유회사로 시작하여 지금은 미국 최대 연료 유통 회사 중 하나로 성장했다. 1927년 서노코는 세계 최초로 냉동기유(냉동기 컴프레서에 사용되는 윤활유)를 개발했다. 이때부터 서노코는 본격적인 윤활유 사업을 전개했다. 1966년에는 아시아 시장의 베이스로 일본에 JSO(Japan Sun Oil)을 설립했다. 냉동기유 브랜드인 서니소를 시작으로 각종 산업유와 자동차 및 모터사이클 엔진 오일까지 만들어내고 있다. 자동차와 모터사이클 엔진 오일은 일본과 태국 싱가포르에서 연간 940만 리터를 생산하고 있다. 서노코의 모터사이클 엔진 오일 제품명은 레드폭스다. 레드폭스 모터사이클 오일은 레이싱 & 스포츠 라인업과 스트리트 & 컴포트 라인업에 각각 10W-40과 15W-50 점도 제품으로 출시되었다.
블렌드 콘셉트
서노코 오일은 10W-40 제품과 15W-50 제품을 적절한 비율로 섞어 원하는 점도의 오일을 사용할 수 있도록 차트를 제공하고 있다. 현재 블렌드 콘셉트는 레이싱 & 스포츠 엔진 오일 제품군에만 적용하고 있으나 추후 스트리트 & 컴포트 오일에도 적용할 예정이다. 표기된 점도(Viscosity)는 동점도(Kinematic Viscosity)로 점성을 가진 유체의 점도를 밀도로 나눈 양을 말한다. 단위는 mm2/s로 흐름과 전단에 대한 저항 정도를 의미하는 수치다.
RACING & SPORTS (FULL SYNTHETIC)
스즈카 8 내구 레이스, JSB 1000 시리즈 등 일본 내 여러 레이스에서 사용하고 있는 오일로 JASO MA2 규격 인증되어 있는 오일이다. 100% 합성유로 내열성과 내산화성을 갖도록 만들어졌으며 마모 저항성을 높이기 위해 에스테르를 베이스 오일로 사용했다. 에스테르 오일은 화학적으로 합성된 윤활유로 에어컨 컴프레서, 냉장고 및 산업용으로도 사용한다. 앞서 이야기한 서노코의 역사에서 언급했듯이 그들이 가장 처음 개발한 윤활유가 냉동기유이기 때문에 100년의 세월 동안 쌓아온 그 기술력이 레드팍스 시리즈에도 고스란히 담겨 있다는 것을 유추해볼 수 있다. 에스테르 기반의 레이싱 오일은 폴리머를 형성하지 않기 때문에 전단에 의한 점도 저하가 적어 고출력의 하이 퍼포먼스 스포츠 바이크 라이더 혹은 트랙 데이를 즐기는 라이더를 위한 제품이다.
STREET & COMFORT
에스테르를 블렌딩한 합성유로 도심용 바이크, 저rpm영역을 주로 사용하는 대배기량 바이크에 적합한 제품이다. 첨가된 에스테르 성분은 금속 표면에 화학적으로 결합해 드라이 스타트 시에 피스톤과 실린더를 비롯한 엔진 부품을 보호한다. 일반적으로 엔진 오일을 블렌딩할 때 프로펠러를 사용하는 방식을 채택하는데 이 과정에서 프로펠러 작동부의 불순물이 유입될 가능성이 커진다. 서노코는 불순물과 수분 유입을 줄이기 위해 건조 압축 공기를 주입하여 혼합하는 방식인 드라이 에어 시스템을 채택했다. 스트리트 & 컴포트 오일 역시 JASO MA2 규격 인증을 받은 제품이다.
서노코는 자체 R&D 센터와 제조공장에서 윤활유를 지속해서 개발 및 생산하고 있다. 50년 이상 개발해온 냉동기유 기술과 노하우를 바탕으로 산업용, 자동차용, 모터사이클용 윤활유 제품도 만들어내고 있다. 이중 모터사이클 엔진 오일인 레드폭스가 곧 한국에서 정식으로 판매될 예정이다. 과연 새로운 엔진 오일의 등장은 모터사이클 시장에 어떤 파장을 일으킬지 기대가 된다.
글 손호준
사진 양현용
취재협조 (주)세용트레이딩 seyongtrading.co.kr
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