캔암의 매버릭 X3 시리즈가 새로운 리버리와 함께 더욱 매력적인 상품성을 갖췄다. 험준한 산길부터 바위가 많은 트레일, 드넓은 평야까지. 매버릭 X3 시리즈는 어떤 노면과 상황에서도 제대로 달리기 위해 발전하고 있다.
새로운 매버릭 X3 시리즈 2026은 오랜 기간 테스트를 거친 900cc 로탁스 에이스 터보차저 3기통 엔진을 탑재해 약 200 마력을 발휘한다. 인터쿨러와 고성능 흡기 시스템으로 넉넉한 저속 토크부터 짜릿한 최고출력까지 폭넓은 영역에서 즉각적인 응답성을 보여준다. 여기에 p드라이브 프라이머리 클러치와 QRS-X(퀵 리스폰스 시스템-X) CVT조합으로 내구성을 높이고 빠른 변속 반응을 제공한다.
오래전부터 추구하고 있는 ‘어떤 속도 영역에서도 라이더의 의도에 맞게’라는 브랜드 가치관을 그대로 따른다. 이는 전후방 모두에 적용된 더블 A-암 구조와 TTX에서 영감을 받은 토션 트레일링 암 설계, 그리고 폭스의 고성능 쇽이 조합된 결과다. 강력한 출력만큼이나 우수한 차체 안정성으로 속도를 제어하는 능력이 여전히 뛰어날 것으로 기대된다. 특히 스마트-쇽 시스템이 적용된 모델의 경우 초당 200회 이상의 연산 속도를 통해 계속해서 변하는 노면에 맞게 최적의 댐핑을 제공한다. 또한, 프레임과 A-암 보호 설계를 통해 바위나 자연 속 돌출된 요철과의 충격에도 주요 부품을 지킬 수 있다.
운전석은 에르고-록 설계와 4-way 조절 버킷 시트, 4-점식 벨트(옵션) 등으로 구성돼 역동적인 주행부터 장시간 주행까지 고려했다. 최신 트림이라는 걸 알 수 있도록 10.25인치 풀컬러 터치 디스플레이가 장착됐고 다양한 차량 정보 확인 및 세팅, 후방 카메라 연동 등을 사용할 수 있다.
X와 MAX X
매버릭은 모델명에 X와 MAX X로 나눠 2인승과 4인승 모델을 구분한다. MAX X모델은 휠베이스가 증가하는 만큼 비교적 더 높은 최저지상고를 확보한다. 덕분에 고속 주행이나 크루징 상황에서 더욱 편안한 승차감을 제공한다. 반대로 X 모델은 더 짧은 길이로 기동성과 날렵한 회전 반경으로 좁은 트레일이나 바위 구간을 더욱 효과적으로 추파할 수 있다.
목적에 맞는 선택
매버릭 X3는 RC와 RS로 또 한 번 나뉘는데 RC는 암벽등반(Rock Crawling), RS는 고속 사막 주행 혹은 험로 주파에 최적화됐다. 따라서 한눈에도 타이어 세팅이 다르고 모델마다 차폭을 64인치와 72인치로 차별화했다. 여기에 스마트-록 시스템, 다양한 드라이브 모드, 트랙션 컨트롤, 전자식 스로틀 등은 공통으로 적용되어 어떤 노면과 상황에서도 똑똑하게 탈출할 수 있도록 설계됐다. 또한, 순수한 레이싱이나 레저 목적뿐 아니라 캠핑, 촬영, 현장 점검 등의 실용적 용도로도 사용할 수 있다. 루프, 문, 사이드 패널, 전용 수납박스, 대용량 연료탱크, 윈치, 라이트 바, 스노우 트랙 키트 등 풍부한 에스터파츠와 순정 액세서리를 통해 시즌과 목적에 맞게 장비를 맞출 수 있다.
글 윤연수
본 기사 및 사진을 블로그, 커뮤니티 홈페이지 등에 기사를 재편집하여 업로드하는 것을 금합니다.
웹사이트 내 모든 컨텐츠의 저작권은 월간 모터바이크(모토라보)에 있습니다.